國內(nèi)車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺，很多車商對于車內(nèi)空氣質(zhì)量也不重視導(dǎo)致市場上很多新車?yán)锏漠愇短貏e大，但是民眾對于室內(nèi)車內(nèi)的空氣質(zhì)量要求都比以前要求高了很多?！靶萝囈话愣加形兜?，我們這已經(jīng)是味道最小的了，我們的車肯定沒有問題，放心吧!”“你可以看看這輛進(jìn)口車，里面一樣有味道，只要開段時間慢慢味道就散了”相信許多買車人都聽過這個言論。

　　車內(nèi)空氣污染對人體的危害也是不容忽視的，據(jù)成都甲醛檢測了解，美國便把車內(nèi)和室內(nèi)空氣污染一起作為人類健康的五大危害之一。因此，我國也于近些年由環(huán)保部和質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》(以下簡稱《指南》)，對車內(nèi)空氣中的苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8種常見的車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物濃度設(shè)定了濃度限值。

　　全國乘用車聯(lián)合會一位工作人員表示，綜觀世界各國對于汽車產(chǎn)品的環(huán)保要求，基本涉及排放、油耗、有毒有害物質(zhì)、報廢回收和空調(diào)泄露等幾個方面，其中車內(nèi)空氣質(zhì)量是當(dāng)前最受關(guān)注的部分。

　　“因?yàn)槠渌麕讉€方面都不會對消費(fèi)者產(chǎn)生直接的健康影響，但車內(nèi)空氣的有害物則會被消費(fèi)者直接吸入呼吸道?！痹撊耸勘硎?。他進(jìn)一步解釋稱，車內(nèi)空氣質(zhì)量狀況與車輛制造工藝、零部件種類等有直接關(guān)系，影響較大的有汽車儀表臺板、門內(nèi)飾板、地毯、頂棚、汽車線束、座椅總成等。

　　因此，車內(nèi)甲醛治理也是非常重要的，對于普通的有車一族，早晚上下班都在車內(nèi)度過，現(xiàn)在炎炎夏日來臨車內(nèi)的有害物質(zhì)會越聚越多，對于一些經(jīng)常開車出差的人來說車內(nèi)空氣環(huán)境就顯得更加重要了。因此，買車之后最好找專業(yè)的甲醛檢測治理機(jī)構(gòu)處理一下再使用會安全很多。

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